Elektroauto die Zweite diese Woche: Nun endlich ist klar, welche Firmen den Zuschlag für das neue E-Mobilität-Testprojekt erhalten: Gemeinsam mit Renault wird RWE in der nächsten Zeit entlang des Ruhrschnellwegs (A40) testen wie sich Elektroautos in den Pendelverkehr einbauen lassen.
Zudem werden dadurch die grünen Flitzer für die „normalen“ Autofahrer greifbarer und sollen sich in den Alltag einfügen.
Für die Testflotte stellt Renault 40 Elektrofahrzeuge bereit. Dazu kommen noch 110 zu Elektroautos umgerüstete Fahrzeuge, die RWE als Leasing-Fahrzeuge für das Projekt zur Verfügung stellt.
Renault setzt dabei die neuen Modelle Kangoo Rapid Z.E. Und die Mittelklasselimousine Fluence Z.E. Ein, die bereits ab 2011 europaweit zu haben sein sollen.
Bei den Leasing-Modellen von RWE handelt es sich um Fiat 500, die sogenannten Karabag 500 E, die über eine Reichweite von bis zu 140 km verfügen sollen.
Das Bayrische Umweltministerium überrascht in diesen Tagen mit einer wahrscheinlich ganz schön hoch gegriffenen Forderung: Halter von Elektroautos sollen keine Kfz-Steuer und auch keine Stromsteuer zahlen müssen.
Umweltminister Markus Söder will sich in nächster Zeit stärker für die grünen Autos einsetzen, denn in seinen Augen tue die Regierung dafür noch zu wenig: „In anderen Ländern gibt es Anschubprämien für moderne Technologie, bei uns gab es nur Abwrackprämien. Das reicht nicht.“
Einen stärkeren Schub will Söder also durch die finanzielle Entlastung der Fahrer schaffen und so natürlich zusätzliche Anreize bieten. Bereits in zehn Jahren sollen auf deutschen Straßen rund eine Million Elektroautos fahren.
In den Städten und Kommunen fordert das Bayrische Umweltministerium zudem kostenlose Parkplätze für die umweltschonenden Fahrzeuge. Um diese Sonderstellung kenntlich zu machen plant der Minister grüne Sonderkennzeichen bzw. Wechselkennzeichen.
Und die nächste Rückrufaktion… Es scheint so als wäre momentan die Autoindustrie nicht nur in Sachen Absatz am Schwächeln, sondern auch in Sachen Technik. Denn nach Toyota und Honda muss nun auch der nächste Autobauer diverse Modelle in die Werkstatt zurückrufen.
Weltweit bittet Nissan rund 540.000 Fahrzeuge zu einer kleinen Korrektur. Bisher seien, laut Nissan selbst, durch die Defekte noch keine Unfälle verursacht worden, jedoch sollten die Besitzer das Ganze auch nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Zu möglichen Problemen mit der Bremse kann es bei den Modellen Armada, Titan, Quest und Infiniti QX56, die zwischen 2008 und 2009 hergestellt wurden, kommen. Fehler in der Tankanzeige wurden bei den Modellen Armada, Titan, Pathfinder, Frontier, Xterra und Infiniti QX56 aus den Jahren zwischen 2005 und 2008 festgestellt.
Am meisten Fahrzeuge werden wohl in den USA zurückgerufen werden müssen, da hier diese Modelle überwiegend angeboten wurden.
Schon während des großen Hypes um die Abwrackprämie um letzten Jahr wurden etliche kritische Stimmen laut, die als Folge ein Einbrechen der Absatzzahlen auf dem Automobilmarkt für 2010 vorhersagten.
Diese Befürchtungen sind nun voll eingetreten. Die Verkaufszahlen rutschen immer weiter in den Keller . Besonders in Sachen Kleinwagen sieht die Lage verheerend aus, da sich die meisten Leute natürlich bereits im letzten Jahr ein neues Auto zugelegt haben.
Und die Lage wird sich erst einmal nicht verbessern. Der Verband der Automobilindustrie rechnet für 2010 mit einem Zulassungsvolumen von 2,75 bis 3 Millionen PKW. Zum Vergleich: Im letzten Jahr lag dieses bei 3,8 Millionen.
Nun wäre der Export enorm wichtig, doch auch im Ausland sieht es nicht besser aus: Der US-Automarkt befindet sich in einem katastrophalen Zustand. In Spanien gab es einen Einbruch der Verkaufszahlen um 32%, in Großbritannien um 21% usw.
Kann man nur hoffen, dass sich die Lage bald wieder verbessert!
Im Februar zu tanken war wahrlich kein günstiges Vergnügen, was nun auch der ADAC offiziell bestätigte. Im Vergleich zum Januar stiegen die Preise durchschnittlich um 0,4 Cent pro Liter für Super und 1,2 Cent für Diesel.
Der günstigste Tag im Februar war der 15., denn hier kostete ein Liter Super im Durchschnitt 1,294 Euro Pro Liter und Diesel 1,077 Euro. Doch schon 11 Tage später befanden sich die Preise auf einem Höchststand: Am 26.2. zahlte man für Super 9,5 bzw. 10,0 Cent mehr.
Der ADAC führt dies nicht nur auf die steigenden Rohölpreise zurück, sondern kritisiert auch die Mineralölkonzerne, die stets am Wochenende die Preis erhöhten.
