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Die Karosserie

Die Auto-Karosserie

Die Auto-Karosserie

Als Karosserie kann die äußere Hülle eines Fahrzeuges angesehen werden. Der Begriff wurde aus der französischen Sprache in den deutschen Wortgebrauch übertragen und an entsprechender Stelle abgewandelt. Zunächst war ausschließlich in Verbindung mit Fahrzeugen von einer Karosserie die Rede, mittlerweile findet diese Bezeichnung auch weitläufiger Anwendung. In einzelnen deutschen Regionen ist ausschließlich von der Karosse die Rede.
Die Karosserie umfasst den gesamten Aufbau eines Fahrzeuges und setzt sich somit aus verschiedenen Materialien zusammen. Sie befindet sich entweder auf einem Fahrgestell oder auch auf einem Fahrwerk. Mittlerweile kann zwischen verschiedenen Formen differenziert werden. Hierbei handelt es neben der nicht selbsttragenden Karosserie um die selbsttragende Variante. Letztere konnte erst nach den Weiterentwicklungen in der Blechverarbeitung ins Leben gerufen werden und ist somit wesentlich komplexer als die nicht selbsttragende Karosserie. Die ursprüngliche und somit auch älteste Art des Karosseriebaus ist die nicht selbsttragende Variante. Heute kommt diese Bauweise jedoch nur noch bei wenigen Fahrzeugmodellen, wie zum Beispiel bei dem Geländewagen zum Einsatz. Wesentlich verbreiteter ist sie hingegen bei den Lastkraftwagen.
Die erste Karosserie wurde aus Holz gefertigt. Erst in den folgenden Jahren kam es zu neuen Materialien und somit auch zu einem besseren Schutz. Laien denken oftmals, dass eine Karosserie ausschließlich aus Stahlblech gefertigt wird. Doch bereits Henry Ford experimentierte mit ganz anderen Lösungen. Während seiner Lebenszeit konzentrierte sich Ford überwiegend auf eine Karosserie, die aus einem Kunststoff aus Hanf bestehen sollte. Eine wahre Vorreiterrolle in Sachen Kunststoffkarosserie übernahm schließlich der Trabant. Die Karosserie des DDR-Kultobjektes bestand aus einem modernen Kunststoff. Aber auch Aluminium kann in punkto Karosserie immer deutlicher Einzug halten. Besonders bekannt ist die Verwendung von Leichtmetallen bei dem Tourenwagensport.
Trotz der zahlreichen Experimente, die in Bezug auf die Karosserie durchgeführt wurden und letztlich auch das Leben vieler Unternehmen bestimmten, greift die Automobilbranche heute überwiegend auf Stahlblech zurück. Die Karosserie ist den verschiedensten Witterungsbedingungen ausgesetzt. Um eine Korrosion, also Roststellen, zu vermeiden, wird das Stahlblech verzinkt. Diese Verzinkung soll eine Art Schutzhülle darstellen. Mittlerweile wird immer häufiger nur noch auf eine Teilverzinkung zurückgegriffen, die mit einer verbesserten Wachskonservierung ergänzt wird. Ausschließlich für die Entwicklung und den Bau einer Karosserie wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche neue Stahlformen entwickelt. Durch deren Zusammensetzung sollten sie sich besser für die Verwendung in der Automobilbranche eignen. Viele von ihnen sind bisher noch nicht zum Einsatz gekommen.

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