Auf der Automobilmesse Tokyo Motorshow 2007 stellte Audi erstmals die Studie des neuen Kleinwagens Audi A1 project quattro vor: einen markentypischen und eigenständigen Designentwurf für das Segment der Subkompaktklasse. In Audi-typischer Manier demonstriert der dreitürige Viersitzer mit visionären technischen Lösungen neue Wege für Effizienz, Dynamik und Fahrspaß.

Anfang Februar wurde der Audi A1 nun auch offiziell vorgestellt. Der A1 startet mit je zwei vergleichsweise kleinen Benzin- und Diesel-Motoren, die eine Leistungsspanne von 86 bis 122 PS abdecken. Die Preisliste für den Audi A1 ist leider noch nicht verfügbar.
Bekannt ist nur, daß der Basispreis bei ungefähr 16.000 € liegen soll.

Doch gerade für die Extras kann man bei Audi ja bekanntlich noch ein gutes Sümmchen zusätzlich ausgeben. Ab Juli soll der Audi A1 dann beim Audi-Händler verfügbar sein.

Die Preisliste für den Audi A1 reichen wir dann an dieser Stelle nach. Wenn Sie unseren Newsletter abbonieren oder uns auf Twitter folgen, verpassen gantiert nichts mehr und bekommen die Audi A1 Preisliste quasi frei Haus.

Der kleine Flitzer Smart überrascht nicht nur immer wieder durch sein Aussehen allein, nein, es sind auch die immer wieder wechselnden Design-Möglichkeiten, die aus dem Auto eine Art Lifestyle gemacht haben.

Nun gibt es wieder neue Ideen: Diesmal in Form von sechs neuen Dekorfolien des Künstlers Timo Wuerz. Sie verlaufen entlang der Dachlinie an dem Streifen an den Türen vorbei bis zum unteren Rand.

Die Sticker für den Smart gibt es wahlweise mit folgenden Motiven: Hibiskusblüten, Skyline, braun-orangenes Linienmuster, Vogelschwingen, Stern oder Racing Muster. Hierbei handelt es sich aber natürlich nicht um ein dauerhaftes Vergnügen. Die Dekorfolien halten bis zu fünf Jahre und sind für je 250 Euro zu haben.

Damit wird dann aber der Smart zum Designerstück nach eigener Wahl!

Die weltweiten Rückrufaktionen von Toyota ziehen immer weitere Kreise. Nachdem inzwischen über acht Millionen Autos aufgrund eines Problem mit dem Gaspedal in die Werkstätten gebeten wurden und nochmals mehr als eine halbe Million aufgrund von kurzzeitig aussetzenden Bremsen, beschweren sich nun die ersten Fahrzeuginhaber, das die Reparatur nichts gebracht haben soll.

Der Behörde für Verkehrssicherheit in den USA liegen über 100 Beschwerden vor, dass ihr Wagen trotz vorgenommener Reparatur immer noch ohne ihr Zutun beschleunigen soll.

In der Werkstatt wurde dafür ein kleines Distanzstück am Gaspedal eingebaut, das die Zugkraft der Rückholfeder erhöht und die Reibung verringert. Funktioniert dies nun aber doch nicht?

Für Toyota ist dies offenbar kein Grund zur Sorgen, denn laut dem Konzern gäbe es keine Beweise dafür.

Der Cityflitzer Toyota IQ hat sich im letzten Jahr extrem gut verkauft. Bereits 10.233 Modelle sausen bereits über die deutschen Straßen. Grund genug für Toyota den IQ in einer Sonderedition auf den Markt zu bringen.

Und diese Sonderedition ist natürlich nicht irgendeine, sondern steht ganz im Zeichen von Schokolade. Zusammen mit dem Chocolatier Jean Neuhaus entstanden gleich zwei Sondermodelle:

Das erste glänzt außen vor allem durch die Farbe Novaweiß mit einem schicken Perleffekt. Der Innenraum bildet dazu einen Kontrast. Er ist in Goldbraun gehalten und mit edlen Applikationen ausgestattet.

Das andere Modelle ist das genaue Gegenteil. Dieses ist außen Bronzebraun-Metallic und verfügt innen über cremeweißes Interieur. Ein Auto zum Anbeißen, oder?

Die Sondermodelle der iQ(N) sind ab dem 20. März erhältlich und auf nur 700 Stück limitiert.

Elektroauto die Zweite diese Woche: Nun endlich ist klar, welche Firmen den Zuschlag für das neue E-Mobilität-Testprojekt erhalten: Gemeinsam mit Renault wird RWE in der nächsten Zeit entlang des Ruhrschnellwegs (A40) testen wie sich Elektroautos in den Pendelverkehr einbauen lassen.

Zudem werden dadurch die grünen Flitzer für die „normalen“ Autofahrer greifbarer und sollen sich in den Alltag einfügen.

Für die Testflotte stellt Renault 40 Elektrofahrzeuge bereit. Dazu kommen noch 110 zu Elektroautos umgerüstete Fahrzeuge, die RWE als Leasing-Fahrzeuge für das Projekt zur Verfügung stellt.

Renault setzt dabei die neuen Modelle Kangoo Rapid Z.E. Und die Mittelklasselimousine Fluence Z.E. Ein, die bereits ab 2011 europaweit zu haben sein sollen.

Bei den Leasing-Modellen von RWE handelt es sich um Fiat 500, die sogenannten Karabag 500 E, die über eine Reichweite von bis zu 140 km verfügen sollen.