So wie es aussieht, erholen sich die drei deutschen Premium-Hersteller, BMW, Audi und Daimler, so langsam wieder von der Krise im vergangenen Jahr. Alle drei können einen klaren Anstieg der Verkaufszahlen präsentieren.
Ja, Audi konnte sogar wieder an die Verkaufszahlen aus dem ersten Quartal 2008 anknüpfen, nachdem zur selben Zeit 2009 die Verkaufszahlen in den Keller gestürzt waren. Den Wachstumsschub kann der Autohersteller vor allem dem asiatischen Markt zuschreiben.
BMW und Daimler können noch nicht ganz an die alte Form wieder anknüpfen, sind jedoch im ersten Quartal 2010 deutlich im Plus.
BMW verzeichnete Anfang des Jahres 13,8% mehr Verkäufe und das auf alle Konzernmarken verteilt. Allerdings waren die Absatzzahlen in den ersten drei Monaten 2009 um mehr als 21% zurückgegangen…
Ähnlich sieht es auch bei Daimler aus: Nachdem der Absatz 2009 um 23% eingebrochen war, hat er sich nun wieder um 15% erholt und dies vor allem aufgrund der wachsenden Nachfrage in China und den USA.
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Die gesamte Autobranche steht momentan vor einen weltweiten Neuordnung. So werden hier etliche Vernunftehen geschlossen um in erster Linie Kosten zu sparen. Fiat kooperiert mit Chrysler oder Toyota mit Mazda, nun also auch Daimler und Renault-Nissan.
Wobei man hier wohl wirklich von einer reinen Vernunftehe ausgehen kann, die nicht gerade bei allen auf Wohlwollen stößt. Noch bis vor kurzer Zeit wollte Daimler unbedingt mit der Konkurrenz aus München eine Zusammenarbeit eingehen. Warum jetzt genau Renault-Nissan das Rennen machte, die bei einigen Modellen mit Daimler nicht mithalten können, ist vielen unklar.
Ein Hauptgrund für die Zusammenschlüsse sind die enormen Kosten in der Entwicklung neuer und vor allem umweltfreundlicher Antriebe und Fahrzeuge, vor denen sich nun fast kein Konzern mehr drücken kann. Hier haben die meisten zu spät in die Zeichen der Zeit investiert und stehen nun vor einer großen Herausforderung.
Mal sehen, was die strategische Partnerschaft von Daimler und Renault-Nissan am Ende bringen wird…
Viele werden das kennen: Auf der Fahrt schiebt man sich mal schnell zwischendurch etwas zu Essen rein und dies ist meist ziemlich fettig und ungesund. Um herauszufinden, was wir Deutschen am liebsten im Auto essen, befragte das Marktforschungsinstitut Innofact im Auftrag des Autoportals Autoscout24 1040 deutsche Autofahrer.
Und siehe da, den meisten scheint gesunde Ernährung am Steuer eher ein Graus zu sein. 33% gaben an, während der Fahrt vor allem auf Schokoriegel, Gummibärchen und Kekse zurückzugreifen. 27% setzen auf Fast Food wie Burger und Pommes.
Lediglich 15% setzen beim Fahren auf gesunde Kost wie Vollkornbrot oder Obst. Und 24% essen gar nicht im Auto.
Experten warnen nun davor, zu fettige und ungesunde Sachen auf einer langen Fahrt zu essen, denn die blieben lange im Magen und könnten so zu Müdigkeit und geringerer Aufmerksamkeit führen. Um das Essverhalten von uns Autofahrern zu verbessern, müsste aber auch das Speisenangebot an den Autobahnraststätten verbessert werden.
Zumindest bei Mercedes scheint von der Finanzkrise nichts mehr übrig geblieben zu sein, könnte man denken, wenn man folgende Worte von Dr. Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz
Cars, Vertrieb und Marketing liest: “Wir haben wie erwartet das erste Quartal beim Absatz erfolgreich abgeschlossen und dank des zunehmenden Erfolgs der neuen E- und S-Klasse unseren Absatzmix weiter verbessert. Wir werden diesen positiven Absatztrend in den nächsten Wochen fortsetzen und rechnen für das zweite Quartal erneut mit einem deutlichen Zuwachs bei den Verkäufen.”
In der Tat konnte Mercedes Benz ein Absatzplus von 15 Prozent im ersten Quartal 2010 verbuchen. Der März setzte den vorangegangen Monaten mit 109.300 (i.V. 98.500) Einheiten nochmal die Krone auf. Schön, dass es vom Automarkt auch mal gute Nachrichten gibt.
