Der japanische Autobauer Toyota hat es in diesen Tagen nicht leicht. So wird der weltgrößte Autokonzern nicht nur durch die erneuten Massenrückrufe auf den Prüfstand gestellt, sondern muss sich auch dem Kampf mit dem weiterhin starken Yen stellen. Berichten zufolge schafft es der starke Yen derzeit Toyota auszubremsen. Obwohl Toyota im dritten Quartal des laufenden Geschäftsjahres sowohl beim Gewinn als auch beim Umsatz mit deutlichen Rückgängen zu kämpfen hatte, rechnet der Autobauer auch weiterhin mit einer positiven Entwicklung im laufenden Jahr. So erklärte der Konzern, dass man derzeit davon ausgeht, dass der Umsatz im laufenden Geschäftsjahr erneut steigen wird.
Zwischen Oktober und Dezember 2010 mussten die Japaner jedoch einen deutlichen Rückgang beim Nettogewinn hinnehmen. Dieser sank nach Konzernangaben um insgesamt 38,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Damit erreichte der Nettogewinn ein Volumen von 93,6 Milliarden Yen. Eine ähnliche Entwicklung wurde beim Umsatz verzeichnet. Dieser sank von 5,3 Billionen auf 4,7 Billionen Yen. Toyota verwies bei der Bekanntgabe der Zahlen auf die unerwartet guten Absatzzahlen in den Schwellenländern. Diese bewegten den Konzern schließlich auch dazu, die Ertrags- und Umsatzprognosen für das Gesamtjahr leicht anzuheben. Im Gesamtjahr rechnet Toyota aktuell mit einem weltweiten Absatz von 7,48 Millionen Autos. Demnach wurde die Prognose für den Absatz um 70.000 Fahrzeuge angehoben.
Wie für viele andere Autohersteller, führt auch für Opel kein Weg an Twitter, Facebook und den anderen Social Media Plattformen vorbei. Doch bei Opel nimmt man besonders das Thema Bloggen richtig ernst. Und dafür gibt es ein Lob für uns. Für alle wichtigen Neuerscheinungen wird mit den Kunden oder Interessenten in extra angelegten Blogs diskutiert. Wie z.B. im Ampera Blog, Astra Blog, Insignia Blog oder Meriva Blog.
In der Bundesrepublik Deutschland wird fieberhaft an der Einführung des Bio-Kraftstoffs E10 gearbeitet. Seit wenigen Tagen verfügen die ersten Tankstellen über die neuen Bio-Kraftstoff. Berichten zufolge hat der Marktführer Aral den Startschuss gewagt. Zu Wochenbeginn hat Aral die ersten Zapfsäulen mit dem Bio-Kraftstoff ausgestattet. Zunächst konzentriert sich der Konzern nach eigenen Angaben auf die ostdeutschen Bundesländer. Bis Ende März soll in Deutschland jedoch eine flächendeckende Versorgung mit E10 hergestellt werden. Die Autofahrer müssen sich aber nicht nur auf Änderungen an den Zapfsäulen gefasst machen, sondern müssen auch mit neuen Preisen rechnen.
So bestätigte Aral, dass man die Preise für den Super-Kraftstoff mit der Einführung von E10 anpassen wird. Demnach wurden die Preise bei den Aral Tankstellen für Super um fünf Cent pro Liter angepasst. Somit erreicht der bekannte Kraftstoff derzeit das Niveau von Super Plus. Hingegen wird E10 auf dem gleichen Preisniveau angeboten, das bislang für Super galt. Besonders bitter sind die höheren Preise für die Autofahrer, die bei dem eigenen Fahrzeug nicht E10 tanken können. In Deutschland trifft dies rund 10 Prozent aller zugelassenen Autos. Bevor man unbedacht zur Zapfsäule greift, sollte man sich grundsätzlich darüber informieren, ob man selbst E10 tanken kann. Die entsprechenden Informationen halten die Hersteller der Fahrzeuge bereit. Zudem finden sich im Internet Listen mit Fahrzeugen, die E10 bedenkenlos tanken können.
Die Pannenserie bei dem japanischen Autobauer Toyota setzt sich auch 2011 fort. Nachdem der größte Automobilhersteller der Welt bereits im vergangenen Jahr immer wieder Fahrzeuge zurückrufen musste, sorgt bereits in den ersten Wochen des neuen Jahres ein neuer Rückruf für Verunsicherung bei den Toyota Kunden. Erneut sind nach Angaben des Autobauers Millionen Fahrzeuge von der Rückrufaktion betroffen. Weltweit soll sich die Zahl der betroffenen Autos auf rund 1,6 Millionen belaufen. In Deutschland müssen insgesamt rund 24.000 Fahrzeuge den Werkstätten einen erneuten Besuch abstatten.
Wie Toyota erklärte, ist ein Problem bei der Kraftstoffleitung der Grund für den aktuellen Rückruf. Diese kann undicht sein. Die Probleme sorgen im Fahrzeug für einen unangenehmen Benzingeruch. Die Halter der betroffenen Fahrzeuge sollen in den kommenden Tagen per Post von dem Rückruf informiert werden. Neben den Toyota Modellen sind abermals Fahrzeuge der Nobeltochter Lexus betroffen. So müssen in Deutschland 660 Lexus Wagen zurück in die Werkstätten.
Bei den betroffenen Fahrzeugen der Marke Toyota handelt es sich um den Avensis. Toyota Deutschland betonte, dass ausschließlich die Modelle betroffen sind, die zwischen Juli 2000 und September 2008 gebaut wurden. Zudem gilt die Aktion nur für Autos, die über einen 2,0 oder 2,4 Benzindirekteinspritzer verfügen. Der erneute Rückruf nagt an dem Image von Toyota, das bereits im vergangenen Jahr aufgrund der Rückrufaktionen Schaden genommen hat.
Der Automobilkonzern Daimler startet in diesem Jahr mit einer außergewöhnlichen Kreation in den Frühling. Ab dem 22. Februar 2010 wird die Sonderedition Smart fortwo nightorange im Handel zu finden sein. Schon heute kann das auffallende Modell bestellt werden. Daimler hat die Sonderedition stark limitiert, sodass sich Vorbestellungen in jedem Fall als lohnenswert erweisen dürften. Zu den Highlights gehört die Optik von dem Smart fortwo nightorange. Bei ihm hat sich der Autobauer für eine gewagte Kombination aus knalligem Orange und edlem Schwarz entschieden.
Durch die Farbkombination ist der Smart fortwo nightorange bereits auf den ersten Blick ein echter Hingucker. Der Großteil der Karosserie wurde in Orange Metallic lackiert. Die exklusive Lackierung wird durch schwarze Akzente in Szene gesetzt, die sich unter anderem bei der tridion-Sicherheitszelle und den 3-Doppelspeichen-Leichtmetallrädern zeigen. Daimler wird den Smart fortwo nightorange in drei Versionen mit Benzin- und Dieselmotor anbieten. Für weitere Vielfalt sollen die Varianten Cabrio und Coupé sorgen.
Aber nicht nur die Karosserie des Zweisitzers zeigt sich sportlich. Das gleiche Bild lässt sich auch beim Interieur erkennen. Bei diesem hat sich Daimler für sportlichen Chic entschieden, der durchaus eine gewisse Exklusivität ausstrahlt. Der Leder / Stoff-Mix ist in elegantem Schwarz gehalten und wird durch einen orangen Sportstreifen aufgelockert. Bei Akzentteilen hat sich der Hersteller für eine Lackierung in Perlschwarz entschieden.
