Mittlerweile hat Fiat bereits eine halbe Million Fiat 500 gefertigt. Dieses Jubiläum will der Autohersteller natürlich gebührend feiern und lädt alle, die bereits einen Fiat 500 besitzen dazu ein.
Diese haben nun die Möglichkeit sich auf einem ganz besonderen Fiat 500 zu verewigen. Alles, was man dafür tun muss, ist sich auf der Homepage fiat500.com einen freien Platz auf der Karosserie zu suchen und ein Foto hochzuladen.
Am Ende soll der Wagen mit 1.500 Fotos bedeckt sein und als einzigartiges Ausstellungsfahrzeug auf Tour gehen. Wer sich auf dem Unikat verewigen möchte, sollte sich beeilen, denn viele Plätze sind nicht mehr frei! Die 500.000 Fiat 500 Fahrzeuge, denen wir diese Jubiläumsaktion verdanken, wurden übrigens in 31 Monaten im polnischen Werk Tichy gebaut.
In den letzten Jahren ging die Anzahl der Autodiebstähle in Deutschland kontinuierlich zurück: Wurden 1993 noch 105.543 Diebstähle von kaskoversicherten Autobesitzern registriert, so waren es 2008 nur noch 16.134. Dies lag vor allem an den neuesten technischen Entwicklungen bei den Fahrzeugen, doch inzwischen haben Autodiebe diese Hürden längst überwunden.
Sie haben sich in den letzten Jahren Methoden ausgedacht um die elektronischen Sicherungen der Autos zu überwinden. Kleiderbügel war gestern. Moderne Diebe gehen mit dem Laptop vor. So erwarten Experten in den kommenden Jahren wieder einen rasanten Anstieg an Autodiebstählen.
So können elektronische Schlüssel zum Beispiel kopiert werden oder man hackt einfach die Elektronik des Autos. Ganz Findige setzen ein Störsignal ein, dass das Abschließen des Autos per Fernbedienung stört. Der Befehl kommt durch das Signal nicht beim Auto an und es bleibt offen auch wenn der Besitzer auf den Knopf gedrückt hat. Hier sollte man immer darauf achten, dass das Auto auch das Signal gibt, dass abgeschlossen wurde. Ist dies nicht der Fall, sollte man es noch einmal überprüfen.
Manche Diebe von heute arbeiten auch mit zwei speziell mit Antennen ausgestatteten Aktenkoffern. Der eine der beiden kommt in die Nähe des Autobesitzers. Ist er nahe genug, kann er das Signal des Schlüssels auslesen und sendet es an den zweiten Mann, der sich am Auto selbst befindet. Er empfängt das Signal und das Auto eben auch. So öffnet es sich quasi von Geisterhand.
Mal ganz ehrlich: Wie oft seit ihr beim Autofahren abgelenkt oder mit dem Kopf nicht so ganz bei der Sache? Wohl jeder kennt das, nur übertreiben es manche auch maßlos und setzen somit ihr eigenes Leben und das der anderen aufs Spiel, denn ein zu geringes Maß an Aufmerksamkeit ist eine der häufigsten Ursachen für einen Unfall und nicht wenig davon enden schwer.
Im Auftrag der Unfall-Präventionskampagen „Risiko raus!“ hat TNS Emnid zu diesem Thema 845 Autofahrer und Autofahrerinnen befragt und wollte unter anderem wissen, was sie so alles während der Autofahrt tun.
90% gaben an sich mit dem Beifahrer zu unterhalten und 82% bedienen das Radio. Das ist an sich ja noch nicht so schlimm, wenn man den Blick auf der Straßen behält, nur sagte auch jeder Vierte von sich, dass er schon einmal länger das Navi bedient. Jeder Fünfte schreibt sogar während der Fahrt eine SMS und telefoniert, obwohl dies mittlerweile verboten ist und mit 40 Euro und einem Punkt in Flensburg bestraft wird.
Und jetzt kommt das Beste: 13% gaben zu sich beim Fahren auch mal zu schminken oder zu rasieren! Etwas was man auf keinen Fall tun sollte. Dazu am besten kurz an den Rand fahren, denn jeder Dritte gab gleichzeitig an schon einmal in einen Unfall aufgrund von Unachtsamkeit verwickelt gewesen zu sein.
Für viele ist die noch ziemlich geringe Reichweite ein Argument gegen Elektroautos. Die bisherigen Modelle schaffen meist gerade mal 100 bis 150 km bis sie wieder an die Ladestation müssen. Für den Stadtverkehr ideal, nur wehe, wenn man mal eine längere Strecke fahren muss…
Daher arbeiten Forscher seit langem fieberhaft an der Verbesserung der Akkus und wie es scheint ist ihnen ein weiterer Durchbruch gelungen. Aktuell testet die Berliner Firma DBM Energy die Akkus der neuesten Generation und dabei schneiden die bisher ganz gut ab.
Der Lithium-Metall-Polymer-Akku soll die Reichweite auf 500 km ausgeweitet haben. Zudem ist er dreimal so klein und zehn Mal so leicht wie die Vorgänger. Möglich machen dies neue Materialien sowie eine neue Steuerungstechnik und eine neue Schichtung. Dadurch enthält er auch nur noch 10% Lithium.
Angeblich kann der Akku auch bald in Serienproduktion gehen, wofür zwei neue Werke ind Baden-Württemberg und Thüringen entstehen sollen.
Es ist die neue Generation der sogenannten Geländegolfs. Ab sofort ist der neue VW Cross Golf bestellbar. Im Vergleich zur alten Generation ist er wesentlich dezenter gestaltet und trägt daher nicht mehr ganz so dick auf. Das Innenleben kennt man bereits aus dem Golf Plus.
Der VW Cross Golf ist serienmäßig unter anderem mit LED-Rückleuchten, Tagfahrlicht, halbautomatischer Klimaanlage und beheizbaren Außenspiegeln erhältlich. Er ist ausschließlich mit Turbo-Benzin- und Dieselmotoren mit Euro-5.Abgasnorm ausgerüstet.
Das Fahrzeug ist zwei Zentimeter höher gelegt, kommt in Offroad-Optik daher und kostet rund 24.500 Euro.
