Per Kredit zum Traumauto

1. November 2011 Keine Kommentare
Autokredit
Autokredit – flickr/aginorz

Jeder träumt zuweilen von einem neuen Auto. Aber leider hat man nicht immer das nötige Geld zur Verfügung. Dem kann ein günstiger Autokredit Abhilfe leisten. Mit ihm kann ganz einfach und sicher das gewünschte Traumauto beim jeweiligen Händler des Vertrauens bar bezahlt werden. Wer sein Auto beim Händler bar bezahlt genießt auch eventuelle Vorteile, denn dann lässt sich nämlich über den Preis des Autos meist noch verhandeln. Eine Finanzierung durch Autokredite lohnt sich also allemal. Für all jene, die über ein geregeltes Einkommen verfügen, stellt die Bewilligung eines solchen Kredits keinerlei Problem dar. Wer clever ist, der macht aber zuvor einen Kredit-Vergleich. Denn sowohl unzählige Hausbanken als auch Direktbanken bieten Kredite für eine Auto-Finanzierung an. Erfahrungen haben gezeigt, dass in der Regel die Online-Banken Kredite zu günstigeren Konditionen vergeben, da sie ganz einfach Personal einsparen können. Ein klarer Vorteil gegenüber einer Filialbank.

Bei den Banken im Internet wird der potentielle Autokäufer über die anfallenden Zinsen und anderen Konditionen informiert. Generell gilt, dass je höher die monatliche Rate ist, die abgezahlt werden kann, desto geringer ist die Laufzeit und der Zinssatz. Für den Fall, dass einem monatlich mal nicht soviel Geld zur Verfügung steht, gibt es die Möglichkeit die Raten zu drücken. Damit verlängert sich jedoch die Laufzeit.

Fazit: Mit einem speziellen Autokredit lässt sich der lang ersehnte Traum von einem neuen Auto, vielleicht sogar dem Traumauto, schnell erfüllen.

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Citroen DS5 begeistert mit exotischem Charme

30. Oktober 2011 Keine Kommentare
Citroen DS5

Citroen DS5 | © by flickr/ Autoviva.com

Der französische Autobauer Citroen versuchte lange Zeit mit dem Strom mit zu schwimmen und vergaß dabei Stärken, die die Modelle des Herstellers eigentlich zu einer Augenweide machten. Mit der DS-Reihe versuchen die Franzosen an die alten Stärken anzuknüpfen. Dies gelingt vor allem dem neuen Modell DS5, das ab dem Februar des kommenden Jahres auf dem Markt zu finden sein wird. Der Citroen DS5 kann sich in vielerlei Hinsicht sehen lassen und besitzt in jedem Fall das Potenzial, das ein Fahrzeug benötigt, um zum Eyecatcher und Bestseller zu werden. So überrascht es mit einem ausgesprochen exotischen Charme. Es besinnt sich aber auch auf jene Merkmale, die Citroen lange Zeit versuchte zu vergessen. Dazu gehören Eleganz, Nonkonformismus und Avantgarde.

Ohne Zweifel kann der DS5 mit der eigenen Optik aus der Masse hervorstechen. Als Mittelklassemodell lässt er sich keiner klassischen Karosserieform zuordnen, sodass man ihn im Neudeutschen wohl als Crossover abtun würde. Der Fünftürer wurde von Citroen mit einer Länge von 4,53 Metern ausgestattet und verfügt gleich über mehrere auffallende Akzente. An erster Stelle muss dabei sicherlich die Frontpartie genannt werden. Sie kommt bei dem DS5 mit doch sehr wuchtigen Eigenschaften einher. Doch auch mit der hohen Gürtellinie kann sich das Modell deutlich von anderen Fahrzeugen distanzieren. Das Dach fällt stark ab und schafft so einen hervorragenden Kontrast zu der eher gekippten Kehrseite.

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Winterreifen versus Allwetterreifen

22. Oktober 2011 1 Kommentar

Autoreifen - flickr.com/Addy Cameron-Huff

Winterreifen im Winter und Sommerreifen im Sommer. Dies gilt bei vielen Autofahrern, doch auch Ganzjahresreifen kommen für viele in Frage. Die Frage, ob die Allwetterreifen wirklich bei jedem Wetter die beste Fahrsicherheit bieten, ist vielen Autofahrern schon mal durch den Kopf gegangen.

In vielen Reifentests haben sich die Allwetterreifen immer wieder durch ihre gute Traktion und ihren Bremsweg im Schnee bewiesen und konnten durchaus mit vielen Topwinterreifen mithalten. Zudem ist die ständig lästige Umrüstung nicht mehr notwendig, wenn Allwetterreifen vorhanden sind. Die Frage, wann es sich lohnt, Allwetterreifen zu benutzen, ist ganz einfach. Bei Fahrzeugen, die wenig Jahreskilometer-Leistungen und einen Allradantrieb oder Frontantrieb besitzen, ist das Umrüsten auf Allwetterreifen sinnvoll, da diese Fahrzeuge im Schnee besser vorankommen. Jedoch sollte beachtet werden, dass das Fahrzeug nicht zu viel PS besitzt, da Allwetterreifen ab 120 PS nicht mehr richtig auf die Straße übertragbar sind und aus diesem Grund ein Winterreifen die bessere Alternative ist.

Es ist nicht schwer erkennbar, dass hochwertige, auf den Winter optimierte Winterreifen den Allwetterreifen weitaus überlegen sind. Doch hochqualitative Allwetterreifen können die lästige Umrüstung zum Winter und Sommer sparen und somit auch jede Menge Zeit und Geld. Vor allem bei vielen Fahrten mit Kleinwagen innerhalb der Stadt sind Allwetterreifen eine gute Alternative zu den Winterreifen, aber keinesfalls die Empfehlung für Sportwagen oder Limousinen. Allwetterreifen sind nicht für Fahrer gedacht, die oft außerhalb des städtischen Bereichs fahren und die Leistung ihres Autos zeitweise zu 100 Prozent auf Probe stellen. Auch Fahrer von PS starken Autos sollten lieber zu Winterreifen greifen.

Die passenden Reifen sind oftmals im Fachgeschäft zu finden – aber auch im Internet. Zudem kann das Bestellen über den Versandhandel oftmals günstiger sein und in vielen Fällen zusätzliche Leistungen enthalten.

Besonderheiten bei der Winter-Bereifung im Ausland

22. Oktober 2011 Keine Kommentare
Winterreifen

Winterreifen - flickr/Mike Babcock

In Deutschland gilt seit 2010 die Winterreifenpflicht. Doch auch im Ausland müssen Autofahrer mit Blick auf die Winter-Bereifung auf Besonderheiten achten. Dies gilt vor allem für deutsche Autofahrer, die sich für den Urlaub im Ausland entscheiden. In vielen benachbarten Reiseländern müssen Autofahrer in Deutschland entsprechende Ganz- und Winterjahresreifen aufziehen. Im europäischen Ausland wird die in Deutschland geltende Winterreifenpflicht gern als vorbildlich angesehen. Wie der ADAC erklärt hat, gibt es in Österreich keine generelle Winterreifenpflicht in den Wintermonaten. Allerdings müssen sowohl PKW als auch LKW bis zu 3,5 t zwischen dem 1. November und dem 15. April eines Jahres mit Winterreifen oder Schneeketten ausgerüstet sein, wenn winterliche Straßenverhältnisse herrschen.

Bei den Winterreifen wird in Österreich eine Mindestprofiltiefe von 4 mm vorgeschrieben. Eine generelle Winterreifenpflicht sucht man auch in der Schweiz vergebens. Kommt es aufgrund einer ungeeigneten Bereifung zu Verkehrsbehinderungen, können jedoch Geldbußen fällig werden. Wird bei winterlichen Straßen durch die Sommerreifen ein Unfall verursacht, kann dem Fahrer eine erhebliche Mithaftung zugesprochen werden. In Italien muss damit gerechnet werden, dass die Benutzung von Schneeketten oder Winterreifen zumindest für einzelne Strecken vorübergehend vorgeschrieben ist. Besonders oft trifft man in den Provinzen Mailand und Südtirol auf diesen Aspekt. Eine generelle Winterreifenpflicht vom 15. Oktober bis zum 15. April gilt im Aostatal. Auch in Frankreich muss zumindest teilweise damit gerechnet werden, dass die Benutzung von Winterreifen vorgeschrieben ist.

Autoversicherung vergleichen und Geld sparen

21. Oktober 2011 Keine Kommentare
Autoversicherungsvergleich

Autoversicherungsvergleich

Der Hochsommer hat sich in weiten Teilen Deutschlands schon längst verabschiedet, und die momentanten Witterungsverhältnisse sollten jeden Autofahrer schon einmal zumindest auf den Wechsel der Sommerreifen aufmerksam gemacht haben. Was sich in der Herbstzeit noch lohnt, ist ein Vergleich der Tarife für Kfz-Versicherungen. Denn bis zum 30. November haben Autofahrer in der Regel Zeit, ihre laufende Versicherung ordentlich zu kündigen. In einzelnen Fällen tauchen auch Versicherungsträger auf, die eine Laufzeit des Vertrags nicht nach dem Kalenderjahr, sondern nach dem Zeitjahr von 12 Monaten festlegen.

Hier reicht ein Blick in den Vertrag, um die Kündigungsfristen zu erfahren und den laufenden Vertrag rechtzeitig aufzulösen. Termingerecht ist eine Kündigung immer, unabhängig von den verschiedenen Vertragslaufzeiten, spätestens ein Monat vor dem Stichtag. Wurde also die Versicherung für den Wagen am 1.Juni abgeschlossen, sollte man spätestens bis zum Ende April des Folgejahres kündigen, um nach einem Monat eine neue Versicherung eingehen zu können. Die Auflösung des Vertrags ist auf mehreren Wegen möglich – per Postweg, Fax oder persönlich -, Hauptsache ist, dass sie bis zum Stichtag schriftlich eingereicht wird.

Die meisten Autofahrer haben in diesem Jahr noch bis zum 30. November Zeit, sich nach einer anderen günstigeren Kfz-Versicherung auch für Senioren umzuschauen. Einfach wird die Suche mit einem Versicherungsrechner. Davon werden zahlreiche im Internet angeboten wie die von Stiftung Warentest oder von einzelnen Verbraucherportalen oder man kann die Autoversicherung bei TopTarif vergleichen. Wer in der Herbstzeit etwas aufmerksam die Werbung verfolgt, wird auch über die Werbespots auf den einen oder anderen Auto-Versicherungsträger aufmerksam werden. Auch wenn ein Wechsel häufig günstiger ist, sollten Autobesitzer „trotzdem ihre Gesellschaft ansprechen und nach der Umstellung auf den aktuellsten Tarif fragen. Oft lassen sich da einige Euro sparen”, wie Thorsten Rudnik vom Bund der Versicherten rät.

Neben der ordentlichen Kündigung muss man als Autofahrer auch beachten, dass die Haftpflicht- und Kaskoversicherung nicht gemeinsam abgeschlossen werden. Es handelt sich dabei um zwei verschiedene Verträge, die unabhängig voneinander abgeschlossen werden können. Deshalb besteht die Möglichkeit, eine der beiden Verträge zu kündigen, während man den anderen fortführt.

Sollte ein Autofahrer die Kündigungsfrist überschreiten, ist es ab dem 01. Dezember nicht mehr möglich, eine ordentliche Kündigung einzureichen. Im Falle einer Prämienerhöhung ist dem Kfz-Halter jedoch auch eine außerordentliche Kündigung erlaubt.

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