Der 30. November ist nun leider verstrichen und der Zeitdruck in Hinblick auf die Kündigung der Kfz-Versicherung ist für viele Versicherte nun abgehakt.

Doch was viele Versicherte nicht wissen ist, dass die eigene Police auch nach dem 30. November noch gekündigt werden darf. Allerdings nur unter bestimmten Voraussetzungen.
So darf die Police nur dann gekündigt werden, wenn sie dem Versicherungsnehmer im neuen Jahr mehr Geld kostet. Kommt es zu einer Beitragserhöhung durch den Versicherer dürfen Verbraucher die Police innerhalb von einem Monat kündigen. Das Versicherungsgesetz behält den Menschen dieses Recht vor.

Vor allem Bestandskunden haben so die Möglichkeit den teuren Tarifen zu entkommen, denn während sich die Versicherungen mit den Neukunden auseinandersetzen, bleiben diese in der Regel schlichtweg im Regen stehen. Die Versicherungen liefern sich um die Neukunden ein hartes Rennen und agieren in Sachen Werbung immer aggressiver, die Bestandskunden hingegen müssen sich oft über die Beitragserhöhungen ärgern.
Achten Sie auch darauf, daß Ihr Versicherungsvermittler vielleicht nur verschiedene Tarife ein- und derselben Versicheurngsgesellschaft anbietet, wie z.B. Allianz oder DEVK – günstige Angebote von Direktversicherern wie der Ergo Direkt Versicherung, können Sie so leicht übersehen.

Deswegen sollten Sie regelmäßig über einen Versicherungsvergleich Ihre Versicherungstarife überprüfen und im Zweifelsfall vorsorglich kündigen, damit Sie die Termine zum Jahresende nicht verpassen.

Wir deutschen liegen im europäischen Vergleich in Sachen Autogas (LPG) noch relativ weit hinten. In Ländern wie Frankreich, Belgien, Spanien, Italien oder den Niederlanden sind inzwischen weitaus mehr Menschen auf Autogas umgesiedelt. Doch so langsam scheint dies auch bei uns anzukommen, denn Opel freut sich über gute Verkaufszahlen seiner LPG-Modelle.

Nach eigenen Angaben ist der Autobauer sogar in Deutschland Spitzenreiter auf diesem Gebiet. Von Dezember bis März produzierte Opel 4.500 Autogas-Fahrzeuge, über 2.500 weitere sind in Bestellung.

Das relativ große Angebot wird hier wohl ein ausschlaggebender Faktor sein, denn Opel bietet die Umrüstung sowohl für viele Kleinwagen wie den Corsa an, als auch für größere Modelle wie den Zafira oder den Astra Caravan an.

Aktuell kann man an über 5.800 Tankstellen Autogas tanken. Hat man solch eine in seiner Nähe kommt man mit LPG momentan günstiger durch den Straßenverkehr als mit herkömmlichem Sprit. Mit circa 0,64 Euro kostet Autogas aktuell ein Drittel weniger als normaler Treibstoff. Auch in Sachen Steuer spart man an dieser Stelle: Bis 2018 wurde die Mineralölsteuer für LPG auf 0,09 Euro pro Liter festgelegt. Für Superbenzin zahlt man im Vergleich 0,66 Euro pro Liter.

Seit Jahren können sich Autobesitzer um relativ geringe bzw. konstante Zahlen in Sachen Autodiebstählen freuen. Doch 2009 sind diese zum ersten Mal wieder in die Höhe geschnellt.

Rund 40.500 Autos wurden offiziell entwendet, was einen plötzlichen Anstieg um neun Prozent zum Vorjahr bedeutet. Ein Grund dafür ist laut Experten vor allem, dass osteuropäische Banden, die sich in den letzten Jahren in erster Linie im Osten Deutschlands betätigt haben nun im ganzen Land aktiv sind. Zudem gehen diese immer dreister vor.

Vielen gelingt es durch geschickte Manöver sogar einfach den Schlüssel zum Auto zu klauen und müssen es daher gar nicht mehr kurzschließen. Obwohl selbst in diesem Bereich gehen sie extrem geschickt vor: Nicht einmal die neuen Wegfahrsperren können sie aufhalten.

Experten raten dazu sich zur Sicherheit dahingehend zu informieren, dass Diebstahl auch in der Versicherung abgedeckt ist.

Nach anderen Herstellern zieht nun auch Ford in Sachen Elektroauto nach. Zusammen mit der Stadt Köln, dem Energierversorger Rhein-Energie und der Universität Duisburg-Essen hat Ford bereits das Versuchsprojekt „ColognE-mobil“ gestartet, bei dem die Elektroautos des Autobauers unter Alltagsbedingungen getestet werden.

Insgesamt 25 neue Ford Transit Connect sollen in Köln als Liefer- und Verteilerfahrzeuge unterwegs sein. Für alle normalen Kunden in Deutschland soll der batteriebetriebene Ford Transit Connect dann ab 2011 zu haben sein.

Der PKW Focus Electric kommt ein Jahr später auf den Markt und 2013 werden dann aller Wahrscheinlichkeit nach auch ein Benzin-Hybrid-Fahrzeug mit aktueller Technik und ein Plug-In-Hybrid die Straßen unsicher machen. Mal sehen, wie sich die neuen Elektroautos im Praxistest schlagen und vor allem, was uns in dieser Hinsicht noch alles Neues erwartet…

Bei diesen Bildern fühlt sich wohl so manch einer an den berühmten Elchtest von 1997 erinnert, wo die A-Klasse von Mercedes einfach umkippte. Ähnliches ist nun auch dem Citroen Nemo in einem Test des ADAC wiederfahren.

Der Test soll das plötzliche Auftauchen von Hindernissen simulieren. Der Fahrer weicht bei 80 km/h plötzlich nach links aus und lenkt direkt danach wieder nach rechts auf die ursprüngliche Fahrbahn zurück. Dabei kippte der Hochdachkombi der Baureihe Nemo einfach um.

Die Tester des ADAC machten dafür das Fehlen des elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP) verantwortlich, denn der weitgehend baugleiche Fiat Qubo, der im Gegensatz zum Nemo über ESP verfügt, meisterte den Test ohne Probleme. Die Experten brachen den Test danach aus Sicherheitsgründen ab, da sie fürchteten, dass der nachfolgende Peugeot Bipper, auch ohne ESP, ebenfalls kippen könnte.

Citroen betont, dass zukünftig alle Nemo mit ESP ausgestattet werden würde. Dies gilt allerdings erst für Fabrikate ab Juli (ab September verfügbar). Aktuell sind rund 2.500 Citroen Nemo auf deutschen Straßen unterwegs.