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Absatz von E10 steigt leicht an

19. Januar 2012 Keine Kommentare
Tankstelle

Tankstelle| © by flickr/ Christian Heindel

Im letzten Quartal des vergangenen Jahres konnte der Absatz von E10 in Deutschland leicht ansteigen. Das kontinuierliche Wachstum am Gesamtbenzinabsatz zeigt, dass die Distanz gegenüber E10 von Seiten der deutschen Autofahrer zumindest langsam sinkt. Diese Entwicklung dürfte vor allem bei dem Mineralölwirtschaftsverband für leichte Freude sorgen. Demnach greifen Deutschlands Autofahrer immer häufiger zu dem Biosprit, der vor allem zu seiner Einführung von vielen Seiten konsequent abgelehnt wurde. Der Verband hat jedoch erneut darauf hingewiesen, dass die Sorge um die Motorenverträglichkeit in Verbindung mit E10 vollkommen unbegründet sei.

Der Anteil von E10 am Gesamtbenzinabsatz konnte im Dezember 2010 auf 11,6 Prozent steigen. Noch im November lag dieser lediglich bei 11,1 Prozent. Im Oktober wurde der E10-Anteil von dem Verband noch mit 10,8 Prozent angegeben. Klaus Picard, Geschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbandes, erklärte, dass man derzeit davon ausgehe, dass der Anteil von E10 weiter steigen wird. Auch nach einem Jahr seien keine Probleme bekanntgeworden, die durch E10 infolge der Motorenverträglichkeit verursacht wurden. In Deutschland gibt es nach Angaben des Verbandes derzeit rund 3 Millionen E-10-Fahrer. Mittlerweile wird der Biosprit bundesweit angeboten. Die Einführung von E10 konnte der Biosprit-Branche jedoch nur gering steigende Produktionszahlen bescheren. So ist die Produktion von Bioethanol, das für die Beimischung eingesetzt wird, von ursprünglich 1,023 Millionen Tonnen im Jahr 2010 auf 1,037 Millionen Tonnen im vergangenen Jahr gestiegen.

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Vorsicht bei neuem Benzin E10

14. November 2010 Keine Kommentare

Mit großer Wahrscheinlichkeit werden die deutschen Tankstellen im kommenden Jahr um ein Angebot reicher sein. Geht es nach den Plänen der Bundesregierung wird ab 2011 mit E10 ein neuer Ottokraftstoff angeboten. Als Biosprit soll er eine Alternative zum klassischen Benzin darstellen. Doch was sich noch vor wenigen Wochen als überraschend anhörte, bekommt immer deutlicher einen unangenehmen Schimmer. So steht schon heute fest, dass E10 nicht von allen Autos problemlos verarbeitet werden kann. Der Ottokraftstoff kann vor allem bei älteren Modellen nach Einschätzungen der Experten für Probleme sorgen. Davon sind auch Modelle mit Direkteinspritzung betroffen, die aus den Baujahren um 2000 stammen.

Bislang ist jedoch unbekannt, wer vollkommen bedenkenlos den neuen Kraftstoff tanken kann. Nach den ursprünglichen Plänen sollte in den vergangenen Tagen eine Liste im Internet veröffentlicht werden, auf der die Modelle aufgeführt werden, die von den Problemen betroffen sind. Diese Liste lässt jedoch auch weiterhin auf sich warten. Die Veröffentlichung der Übersicht wurde zunächst auf Anfang Dezember verschoben. Auch das Bundesumweltministerium erklärte, dass sich E10 nicht für alle Fahrzeuge eignet. Nach Einschätzungen des Ministeriums trifft dies auf rund 10 Prozent aller benzinbetriebenen Fahrzeuge in Deutschland zu. Demnach wäre der neue Kraftstoff für insgesamt 3,5 Millionen Autos tabu.

Autohalter, die sich nicht sicher sind, ob sie E10 bedenkenlos tanken können, sollten sich mit dem Fahrzeughersteller in Verbindung setzen. Erst am 26. November wird feststehen, ob das neue Benzin wirklich an die Tankstellen kommt.

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