Das aktuelle Model des Ford Focus lässt sich, dank drei Karosserieformen (4-türige Limousine, 5-türige Limousine und Kombi) und einer reichhaltigen Ausstattungsliste sehr individuell gestalten und geht so voll mit dem Trend der Zeit. Alle Varianten sind mit einer breiten Palette an Motoren zu haben. Die Leistung der Benzinmotoren reicht von 85 bis 250PS und auch eine LPG-Version des 1,6L Motors mit 117PS ist verfügbar. Bei den Selbstzündern reichen die Varianten vom 1,6L mit 95PS bis zum 2,0L Diesel mit 163PS. Im September diesen Jahres kommt zusätzlich eine voll elektrische Version des Ford Focus auf den Markt, die mit einer Reichweite von maximal 162 Kilometern, aber wohl eher für den Stadtverkehr gedacht ist.

Auch die Liste der optionalen Extras ist lang und den ein oder anderen Punkt hat man bisher nur bei Fahrzeugen der Oberklasse gefunden. Dazu gehören Komfortfeatures, wie der Tempomat mit Abstandsradar oder eine Einparkautomatik, die selbstständig in eine Parklücke rangiert. Viele Helfer machen das Fahren aber nicht nur angenehmer sonder vor allem auch sicherer. Fahrspurassistent, Tote-Winkel-Warner, Fernlichtautomatik oder Active-City-Stop greifen nicht nur in Notsituationen ein, sondern versuchen sie zu verhindern.

Wer nach einem konventionellem Verbrennungsmotor sucht und keinen großen Wert auf individuelle Ausstattungswünsche legt, wird auf Seiten wie www.mobile.de sicher fündig.
Wer gern sportlich unterwegs ist, sollte einen Blick auf die Modellreihe ST werfen. Dank 250PS und einem sportlicherem Fahrwerk, muss sich diese Variante auch vor dem Platzhirsch, dem VW Golf GTI, nicht verstecken.
Sicherlich ist die Materialanmutung und die Verarbeitung nicht auf dem Niveau von VW, aber angesichts des günstigeren Preises und der guten Ausstattung, ist der Ford Focus eine ansprechende Alternative neben Golf, Astra und Co.