Gerade jetzt im Frühjahr ist mal wieder Reifenwechsel angesagt. Wer sich dafür neue Räder kaufen möchte und auf kleine Geschenke und Prämien steht, sollte mal auf der deutschen Homepage von Dunlop vorbeischauen.

In der aktuellen Aktion erhält man beim Kauf von einem Satz Reifen nette kleine Prämien dazu. Diese reichen von Kaffeemaschinen bis hin zu Eintrittskarten für DTM-Veranstaltungen. Eigentlich eine nette Idee um Kunden zu locken, nur leider gilt das Angebot nur beim Kauf von einer Reifengröße ab 17 Zoll. Kleinwagen haben also nicht gerade eine Chance.

Zudem muss man sich um mitzumachen registrieren. Wem dies nichts ausmacht und eh große Reifen braucht, sollte sich die Angebote von Dunlop aber ruhig einmal ansehen… Viel Spaß bei der Fahrt ins Frühjahr und schöne Ostern!

Wir erfahren haben, wissen die wenigsten Autofahrer, dass es mittlerweile gesetzlich verboten ist, bei Schnee und Eis mit Sommerreifen über die Autopisten zu fahren. Es besteht zwar keine grundsätzliche Pflicht, den ganzen Winter auf Winterreifen zu fahren, sobald aber die Witterungsverhältnisse winterlich werden, Schnee und Eis die Straße bedecken, muss man die Bereifung anpassen, sonst darf man am Verkehr nicht teilnehmen.

Wer dann mit Sommerreifen erwischt wird, zahlt 20 Euro, wer obendrein noch den Verkehr behindert, weil er mit seinen rutschigen Sommerreifen den Berg nicht hochkommt, zahlt 40 Euro. Und wer dann obendrein noch einen Schaden verursacht, muss damit rechnen, dass die Versicherungen weniger zahlen. Bei der Haftpflicht können die Versicherungen dies als so genannte erhöhte Betriebsgefahr einstufen. Und bei der Kasko-Versicherung kann dem Unfall verursachenden Fahrer sogar grobe Fahrlässigkeit angekreidet werden. Bei vielen Versicherungen ist diese zwar auch abdeckt, aber ausreizen sollten man das nicht.

Wer mit Sommerreifen nicht mehr rechtzeitig anhalten kann, ist sowieso immer schuld. Ein Abzug der Versicherungsleistung kann dann auch nicht aufgehalten werden. Doch was sind eigentlich winterliche Witterungsverhältnisse? Wo bzw. wann fangen diese genau an. Da Straßenglätte nicht nur durch Vereisung oder Schneefall entsteht, sondern auch durch nasses Laub und Früh- oder Raureif, muss man schon im Oktober mit rutschigen Fahrbahnen rechnen.

Ab sieben Grad werden deshalb schon Winterreifen empfohlen, ab drei Grad Lufttemperatur kann die Straßenoberfläche schon gefroren sein, insbesondere auf Brücken, die schneller auskühlen. Dazu kommt, dass Sommerreifen schneller aushärten wenn es kalt wird, und damit ihre Griffigkeit verlieren. Auch Ganzjahresreifen sind letztlich nur eine halbe Lösung. Der Gesetzgeber erkennt sie zwar als winterfest an, bei Tests schneiden sie aber regelmäßig schlechter als die vollen Winterreifen ab, die man an dem Schneesymbol erkennt.

Doch selbst Winterreifen nützen wenig, wenn Sie nicht mehr genug Profil aufweisen. Auch hier ist die Polizei großzügiger als aus Sicherheitsgründen notwendig wäre: Mit einer Profiltiefe von 1,6 mm kommen Sie noch durch jede Polizeikontrolle, die Experten sind sich aber einig, dass Winterreifen ab 4 mm gewechselt oder zumindest runderneuert werden sollten. Denn der Schnee oder Matsch füllt die 1,6 mm leicht auf, so dass hier nur noch eine glatte Reifenoberfläche über die Piste schlittert.

Achten sollte man unbedingt auch auf das Alter der Reifen. Diese Angabe ist ebenfalls auf dem Reifen nachzulesen. Kein Reifen sollte älter als 10 Jahre sein. Schon beim Kauf ist es wichtig, zu überprüfen, wann die Reifen eigentlich produziert wurden. So manches Gummi-Erzeugnis liegt schon ein paar Jahre im Lager und dann soll es je nach Fahrleistung noch ein paar Jahre halten.

Schließlich gibt es noch große Unterschiede bei der Qualität der Reifen. Hochwertige Reifen halten doppelt bis dreimal so lange wie minderwertige, die vielleicht auch nur ein Drittel kosten, aber dafür auch schlechtere Fahreigenschaften haben. Daher sollten man sich über das beste Preisleistungsverhältnis in Testberichten erkundigen.

Last not least sorgt die richtige Lagerung während des Sommers in einem dunklen trockenen Raum, dafür, dass die Reifen ihre lebensrettenden Eigenschaften bewahren. Denn vergessen Sie nicht: Die Reifen sind der einzige Kontakt Ihres Fahrzeugs mit der Straße.

Weitere rechtliche Ratgeber zum Thema Auto und Straßenverkehr kann man auch in Form von Buchzusammenfassungen kostenlos online lesen.

Garagen bieten sicheren Schutz für das Auto und gleichzeitig kann in einer Garage oder Fertiggarage viel Stauraum für Utensilien und Werkzeuge rund ums Auto geschaffen werden. Zudem können in einer Fertiggarage bei der Wahl einer Doppelgarage ein weiteres Auto oder andere Fahrzeuge, wie Fahrräder, Motorräder oder Motorroller untergestellt werden. Dadurch sind Garagen und Fertiggaragen ideal für verschiedenste weitere Zwecke.

In den Wintermonaten kennt jeder Autofahrer das Problem, wenn die Scheiben morgens vereist sind oder das komplette Auto erst einmal von einem Berg von Schnee befreit werden muss. Beim Abstellen in einer Fertiggarage oder Doppelgarage kann jeder Autofahrer viel Zeit sparen und ganz einfach bequem losfahren. Zudem ist das sichere und geschützte Unterstellen der Fahrzeuge in einer Garage auch ein Schutz für die Lackierung und das komplette Auto – denn Regen, Eis und Schnee können mit der Zeit Rost und Lackschäden verursachen.

Ein weiterer Aspekt, der für eine Fertiggarage aus Beton spricht, ist der ideale Stauraum für das Auto-Werkzeug und für die Reifen nach dem Wechseln der Winterreifen oder Sommerreifen. Alle Werkzeuge rund ums Auto, Fahrräder, Reifen und vielleicht sogar noch Gartengeräte finden in einer geräumigen Fertiggarage oder einer Doppelgarage Platz.

Nicht zuletzt können Autofahrer durch das Abstellen des Fahrzeugs über Nacht in einer Garage oder Fertiggarage auch noch Geld sparen. Im Rahmen der Kfz Teilkasko oder Vollkasko Versicherung bieten die Versicherungsgesellschaften so genannte Garagenrabatte. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um eine einzelne Fertiggarage oder eine Doppelgarage handelt – wichtig ist, dass die Garage abschließbar ist. Bei einer reinen Kfz Haftpflichtversicherung hat das Unterstellen des Fahrzeugs in einer Garage oder Fertiggarage keinen Einfluss, da in dieser weder Diebstahl noch Vandalismus versichert sind.