In den vergangenen Tagen hat sich der japanische Autobauer Toyota mit einer ehrgeizigen Kampfansage an VW gewandt. Auch in den kommenden Jahren will der Japaner der größte Autobauer der Welt bleiben. Damit VW dem eigenen Unternehmen nicht den Rang ablaufen kann, möchte Toyota seinen Absatz bis 2015 deutlich steigern. Bis zu diesem Jahr sollen jährlich 10 Millionen Fahrzeuge verkauft werden. Damit könnte Toyota seine bisherige Position durchaus verteidigen. Ein etwas anderes Bild zeigt sich hingegen bei VW. Auch VW möchte seinen Absatz mit seinen 11 Marken auf 10 Millionen Fahrzeuge steigern. Allerdings strebt der deutsche Autobauer dieses Ziel erst bis 2018 an.

Um die neuen Absatzziele erreichen zu können, möchte sich Toyota in den kommenden Jahren als grüner Autobauer profilieren. Diese Rolle steht den Japanern vergleichsweise gut, denn bereits in den vergangenen Monaten schickte der Hersteller immer wieder Hybridfahrzeuge auf den Markt, die sich deutlich gegenüber der Konkurrenz durchsetzen konnten. Toyota möchte sein ehrgeiziges Absatzziel mit nur zwei Marken erreichen. Neben Daihatsu handelt es sich dabei um Hino. In der jüngsten Vergangenheit hatte der japanische Autobauer immer wieder mit Rückrufen zu kämpfen. Unter denen hat vor allem das Image des Konzerns gelitten. Doch trotz der Rückrufaktionen hat Toyota auch im vergangenen Jahr deutlich mehr Fahrzeuge verkaufen können als die deutsche Volkswagen Gruppe.

Nach dem Krisenjahr 2009 konnte VW im vergangenen Jahr aufatmen. Dem deutschen Automobilkonzern gelang neben einem deutlichen Absatzplus der höchste Gewinn der Unternehmensgeschichte. 2010 erwirtschaften die Wolfsburger mit ihren neun Marken, zu denen Seat und Skoda gehören, einen Gewinn in Höhe von mehr als sieben Milliarden Euro. Zudem konnte Volkswagen erstmals mehr als sieben Millionen Autos verkaufen. Damit befindet sich das Unternehmen mit Blick auf das eigene Ziel auf einem guten Weg. Bis 2018 möchte VW weltweit 10 Millionen Autos pro Jahr verkaufen. Damit würden sich die Wolfsburger zum größten und ebenso auch profitabelsten Autobauer der Welt entwickeln. Experten gehen derzeit davon aus, dass dem Konzern dieses Ziel auch eher gelingen könnte. Dazu dürfte vor allem China beitragen. Das Land entwickelt sich mehr und mehr zum Wachstumsmotor der internationalen Automobilindustrie.

Einen beachtlichen Teil des Rekordgewinns möchte VW in neue Arbeitsplätze investieren. Davon soll nach Angaben des Unternehmens vor allem Deutschland profitieren. In Deutschland sollen in den kommenden Jahren 5000 bis 6000 neue Jobs geschaffen werden. Weltweit will Volkswagen insgesamt rund 50.000 neue Jobs schaffen. Von den neuen Arbeitsplätzen sollen alle VW Standorte in Deutschland profitieren. Auf der Agenda des Konzerns steht derzeit an erster Stelle die Eingliederung des bekannten Sportwagenbauers Porsche. Die geplante Fusion dürfte jedoch zunächst auf die lange Bank geschoben werden, da es auch weiterhin ungeklärte juristische Auseinandersetzungen gibt.

Der Golf 4 wurde von 1997 bis 2003 erbaut, bis er dann von dem Golf V abgelöst wurde. Nur in Südamerika wird der Golf 4 noch gebaut. Außerhalb Europas erhält der Golf 4 ein Facelift, in Kanada beispielsweise wird er als City Golf verkauft, in China als Bora HS. Der erste Golf 4 R32 war eine Kleinserie und in Amerika schnell ausverkauft. Mit der Einführung des Golf 4 kam eine neue GTI- Generation auf den Markt, mit bequemen Recaro-Sitzen und 16-Zoll-Alufelgen, den damals angesagtesten Golf 4 Felgen.

Im Jahr 1999 kam das Sondermodell “Generation” auf den Markt. Dieser wurde zum 25 jährigem Jubiläum erbaut und besitzt eine sportliche und komfortable Ausstattung. Der Golf 4 Cabrio war wie sein Vorgänger, nur dass die Innenbeleuchtung in Blau gehalten wurde.

Zwischen 1999 und 2006 wurde der Golf 4 Variant gebaut. Die Ausstattung und der Motor waren gleichzusetzen mit einer Limousine. Dieser Golf besitzt eine sparsame TDI-Maschine und wird oft als Firmenwagen verwendet.

Der deutsche Autobauer VW meistert in diesem Jahr einen beeindruckenden Rekordkurs und verzeichnet eine Entwicklung, die einmalig in der Konzerngeschichte ist. In den ersten neun Monaten des laufenden Jahres konnte das Unternehmen so viele Autos an den Mann und die Frau bringen wie noch nie zuvor. Erstmals ließ VW in diesem Zeitraum die 5-Millionen-Marke hinter sich. In den ersten neun Monaten konnte Volkswagen nach eigenen Angaben auf internationaler Ebene 5,37 Millionen Fahrzeuge verkaufen. Allein im September gelang dem Konzern im Vergleich zum Vorjahresmonat ein Plus von acht Prozent. Somit belief sich der Absatz in dem Monat auf 663.000 Fahrzeuge. Die positiven Ergebnisse hat VW vor allem dem boomenden Markt in China zu verdanken. Aber auch aus den USA konnten vielversprechende Zahlen für eine überzeugende Entwicklung sorgen.

Von Januar bis September konnte VW den eigenen Absatz um 12,7 Prozent steigern. Somit hält der deutsche Autobauer nach eigenen Aussagen an den gesteckten Zielen fest. Bis 2018 möchte VW einen Absatz von 10 Millionen Fahrzeugen erreichen. Damit würde der Autobauer Toyota, der derzeit der stärkste Konkurrent ist, hinter sich lassen. Zudem würde sich VW die Auszeichnung als größter Autobauer der Welt sichern. Wachstumstreiber könnte dabei auch in den kommenden Jahren China sein. Immerhin hat VW für den chinesischen Markt ganz eigene Modelle entwickelt.

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Neues Raumkonzept und neue Technologie, das verspricht der Volkswagen Sharan stilvoll.
Der neue Volkswagen Sharan ist ein Allrounder: er vereint elegantes und stilvolles Design mit großzügigem Platzangebot. Das Beste ist aber, dass der Sharan trotz all dem gebotenen Komfort durch die hohe Flexibilität und die intuitive Handhabung absolut alltagstauglich ist.

Rechts sehen Sie eine Abbildung des Innenraums. Unglaublich, aber bis zu 33 Ablagemöglichkeiten bietet der Sharan seinen Passagieren. Das Sitzen selbst ist natürlich ebenso bequem. Dafür sorgen die längs- und hohenverstellbaren Mittelarmlehnen (auch mit integrierter Ablagebox!). Der Ausflug mit der ganzen Familie kann ohne große Umstände beginnen und egal ob mit fünf Personen oder eben mit sieben: alle sitzen bequem und natürlich sicher.
Doch auch für den Großeinkauf z.B. im Baumarkt ist der Sharan optimal, denn dank der schnellen und einfachen “EasyFold” Umklappfunktion und den vollständig versenkbaren Sitzen entsteht mit wenigen einfachen Handgriffen eine große und ebene Ladefläche für den Einkauf. Da laden sich die Taschen, Beutel und Körbe nicht nur leichter ein, sondern auch viel einfacher wieder aus.
Auch über Möglichkeiten des Befestigens verfügt der Sharan. Bei Volkswagen nennt man diese Funktion “Gepäckmanagement-Paket” und es soll für mehr Halt des Gepäcks sorgen, indem man es mit Bändern und einem Kuvertnetz an seitlichen Schienen befestigt.
Sie müssen also keine Sorgen mehr haben, dass die schweren Flaschen versehentlich mal aufs Obst fallen oder die Mehltüte reißt – alles steht sicher und rüttelfest – auch bei einem spontanen Bremsmanöver.

Das Angebot des Sharan wird mit den verbrauchsarmen Motoren abgerundet. Unter der Motorhaube verstecken sich die innovativen BlueMotionTechnologies: Das serienmäßige Start-Stopp-System mit Bremsenergierückgewinnung schaltet den Motor aus, so bald Sie halten und auskuppeln. Kuppeln Sie ein, startet auch der Motor wieder.
Klar, dass man so viel Kraftstoff sparen kann, egal mit welchem kW-Modell Sie losstarten und egal, ob Sie das 6 Gang Schlatgetriebe oder das 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG nehmen.

Wenn Sie jetzt so richtig auf den Geschmack gekommen sind, gibt es hier noch ein Youtube Video über den Sharan. Nachdem wir es uns angesehen haben, waren wir uns einstimmig einig, dass wir jetzt und sofort eine Probefahrt wollen, denn das Video setzt den Sharan wunderbar in Szene. Am besten gleich jetzt zum Angebot.